Conçu spécifiquement pour les conditions extrêmes de la compétition, le CDI GET répond aux besoins des pilotes les plus agressifs. En course, chaque détail compte et la gestion de l'allumage est souvent le facteur limitant des performances d'origine.
Ce boîtier permet d'ajuster le comportement de votre moto selon le type de sol, qu'il soit sablonneux ou terreux. Il offre une polyvalence rare qui permet de se sentir à l'aise sur n'importe quel circuit de championnat.
L'utilisation de ce CDI aide à réduire la fatigue du pilote en rendant le moteur plus élastique et moins brutal. Une puissance mieux répartie signifie moins d'efforts physiques pour maintenir la trajectoire idéale pendant toute la manche.
En enduro, la souplesse apportée par cette unité permet de franchir des montées impossibles avec un allumage standard. La traction est améliorée, limitant le patinage inutile de la roue arrière sur les racines ou les pierres mouillées.
Les mécaniciens apprécieront la simplicité de diagnostic et la qualité des connecteurs qui évitent les mauvais contacts électriques. C'est un produit pensé par des techniciens pour des utilisateurs qui ne veulent aucun compromis sur la piste.
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