Pour vos trajets avec un porte-bateau ou un plateau porte-voiture, cette unité de conduite offre la stabilité nécessaire pour transporter des charges lourdes en toute confiance.
Son mécanisme de commande est spécialement réglé pour éviter l'effet de lacet, un phénomène dangereux qui peut survenir lors de dépassements ou par vent latéral.
Le montage est universel sur les timons en V, ce qui en fait une pièce de rechange idéale pour moderniser une ancienne remorque dont le freinage est devenu inefficace.
La souplesse du piston permet des manoeuvres de recul sans blocage intempestif des roues, grâce à un système de débrayage automatique intégré très performant.
Que vous soyez un artisan ou un particulier, ce composant améliore significativement le confort de conduite en éliminant les bruits métalliques au niveau de la boule.
Les matériaux utilisés limitent la friction interne, ce qui réduit la consommation de carburant de votre véhicule tracteur en optimisant l'aérodynamisme de l'attelage.
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