Ce dispositif électronique mesure le taux d'oxygène résiduel dans les gaz brûlés du moteur. Sa conception robuste répond aux exigences des conducteurs cherchant une compatibilité exacte avec la référence d'origine de leur véhicule de grande taille.
Une mauvaise combustion encrasse prématurément le catalyseur. En adoptant ce composant, la gestion électronique adapte le cycle d'injection, limitant ainsi les dépôts de calamine dans la ligne d'échappement lors des phases d'accélération.
La structure en acier protège les éléments sensibles internes contre les vibrations de la route et les projections sous le châssis, assurant une longévité mécanique accrue.
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