Le remplacement des pièces d'usure est essentiel pour maintenir la valeur de votre youngtimer ou de votre véhicule quotidien. Nos éléments de friction arrière permettent de valider le test d'efficacité du frein de service lors du contrôle technique obligatoire.
Conçu pour pallier la perte de mordant liée aux kilomètres, ce kit redonne de la réactivité dès le début de course de la pédale. Idéal pour les conducteurs exigeants qui parcourent de longues distances sur le réseau autoroutier.
La compatibilité s'étend sur une large plage d'années, couvrant les motorisations phares de 2.0 à 5.4 litres de la marque. Qu'il s'agisse d'un coupé sportif Z4 ou d'un break familial Série 5, l'adaptation reste rigoureuse.
Les matériaux utilisés respectent l'environnement et devancent les normes strictes d'usure des composants automobiles. La friction douce préserve l'épaisseur de vos disques pour un budget d'entretien global maîtrisé dans le temps.
Chaque pièce dispose des encoches nécessaires pour accueillir le témoin d'alerte d'usure du tableau de bord. Vous êtes ainsi prévenu en temps utile avant que le support métallique ne vienne endommager le disque.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Usage préconisé | Remplacement standard / Maintenance |
| Largeur | Format conforme d'origine arrière |
| Motorisations | 2.0, 2.5, 3.0, 4.4, 5.4 (Essence/Diesel) |
| Conditionnement | Boîte scellée de 4 pièces |
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