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Garniture mécanique déséquilibrée 113-40 avec siège à joint torique

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Spécifications de la garniture mécanique déséquilibrée 113-40

La garniture mécanique déséquilibrée 113-40 est un composant d'étanchéité industrielle conçu pour les systèmes de pompage et de circulation des fluides. Ce modèle se caractérise par son intégration d'un siège à joint torique, assurant une isolation contre les fuites de liquides dans les installations hydrauliques.

Caractéristiques et paramètres techniques

ParamètreValeur Spécifiée
Modèle principal113-40 (Série 113-35/40/50/55/60)
Type de garnitureMécanique déséquilibrée
Type de siègeSiège à joint torique (O-ring)
Diamètre de l'arbre40 mm
Matériau du jointÉlastomère haute résistance

Performance d'étanchéité

Ce système utilise une liaison mécanique compressée pour bloquer le passage des fluides le long de l'arbre rotatif. L'architecture déséquilibrée convient aux pressions modérées stables, réduisant la friction initiale lors du démarrage de la pompe.

Avantages de la configuration 113-40

  • Stabilité dimensionnelle : Le positionnement du siège à joint torique limite les risques de déplacement sous l'effet des vibrations mécaniques.
  • Compatibilité hydraulique : Adapté aux arbres rotatifs de quarante millimètres pour le transport d'eau propre ou de fluides industriels légers.
  • Maintenance simplifiée : La conception de la série 113 permet un alignement direct lors du remplacement des pièces d'usure.

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